2013年的9月,习主席出访哈萨克斯坦并于当地纳扎尔巴耶夫大学做出重要讲话,首次提出"一带一路"的战略构想,这一合作发展的理念迅速为亚欧等国所响应。而边境贸易作为一个行之有效的区域合作平台,对带动"一带一路"项目的进程具有积极的作用。新疆作为丝绸之路经济带核心区,开展口岸边贸具有其独特的区位优势。其中,文章中所调研的边境口岸作为亚欧往来的交通枢纽,辐射俄、哈等多个独联体国家,使其在边疆众多口岸中独树一帜。该文拟通过列举该口岸1990—2015年年度边贸数据,以口岸商品结构、边贸主体、基建物流及边贸趋势等为主要内容,分析现今新疆边境贸易的进展情况。研究结果表明,边贸的繁荣确实可以有效地带动口岸城市的经济,但目前受独联体等国经济下行影响,该口岸边贸水平低下。通过实地调查及计量模型的检验,目前该地边贸主要以"过境贸易"为主,口岸城市对大宗边贸商品承接力低,边贸结构以矿石原料和生活百货为主,无法使得边贸商品富含高附加值,故而现存的边贸格局仍处于低级的合作形式。此外,边贸受双边国家政策影响极大,而目前中亚等独联体国家对华边贸政策支持力度不够,贸易双方缺乏统一管理的组织机构。但是,在"一带一路"项目的快速推进下,口岸边贸的"软件(政策)"与"硬件(基建)"等方面的建设日趋完善。未来随着口岸工业新区的投入使用,口岸对大宗商品的承接力将极大提升.边境贸易结构中,高附加值的家电产品份额逐年上升;而跨境电商、风情旅购等新方式也为边贸市场培育了新的消费热点,为边贸新业态注入了新的活力。