选址问题是在运筹学和管理科学领域普遍存在的决策问题，广泛应用于交通、物流、零售连锁业、通讯行业、公用设施等领域。本文研究的是服务需求主要产生于路径上的顾客流的这类连锁网点（如自助银行、加油站、便利店等）的截流选址问题。连锁经营业被称为“选址的行业”，选址对经营成败有着至关重要的作用。连锁网点的选址问题也属于竞争选址问题，其研究已经引起了广泛的关注。本文首先介绍了连锁经营的发展背景情况及选址问题的研究现状，其次研究了连锁网点的顾客流量的分配问题，重点分析了网点的品质吸引力和距离吸引力的界定问题，为后文的选址与设计模型的提出奠定了基础。然后，本文将设计因素加入到传统选址模型中，引入空间交互作用模型，提出了竞争环境下的截流选址与设计模型，将服务台数量作为网点自身品质吸引力的代表性因素，将网点选址和服务台数量设计作为双重决策变量，并给出了一种启发式算法进行求解。最后，对研究进行了总结和展望，指出本研究的不足并提出了未来研究的一些方向。本文对传统的截流选址模型进行了扩展，最终提出了同时对选址和服务台设计进行双重决策的模型。该模型更加符合实际情况，有利于节约连锁网点经营者的成本，提高决策的效率和准确性。此外，本文建立的模型具有一定的推广性和扩展性，可以将其他设计因素同时加入到设计决策中来，更加有效解决连锁网点的选址问题。