采用钻爆法进行山体洞室及通道的开挖已有一个多世纪,现已广泛的应用于海底隧道的建设之中。我国修建的第一条海底隧道-厦门海底隧道,也是主要应用了钻爆法进行施工。论文主要针对厦门翔安海底隧道A1标爆破施工方法进行研究,提出在硬岩段和风化槽段不同的施工方案,并研究了海底隧道爆破施工对围岩的影响。针对厦门海底隧道岩性条件复杂的情况,根据相似原理,本文通过模型实验,来研究炸药在岩体中的爆炸作用。使用动态应变测试仪器测试模型中的爆炸应变波,并分析其衰减规律;使用便携式超声波无损检测仪测试爆破后岩体损伤破坏情况,并根据试验结果确定合理的爆破参数,选择合理的装药量、装药结构和装药方式。在爆破开挖后进行了隧道围岩松动圈的现场监测,将检测结果与爆破后松动圈数值模拟对比,结果具有一致性;通过对围岩压力的现场测试,并进行测得数据的环向、纵向对比分析,表明了现行的控制措施是合理有效的;通过爆破震动现场测试以及对围岩变形监测,表明了现行的支护措施是可行的。