大功率电气传动系统抗机电扭振控制的研究

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大功率电气传动系统是一个多质量弹性传动链,存在机电谐振和扭振现象,该现象会造成设备损坏,影响运行特性和生产产品质量。一直以来,电气传动系统抗机电扭振控制都是跨电气和机械学科领域的重要课题。本文针对大功率电气传动系统的机电扭振,对传动系统动力学模型、轧机传动扭振模型、负荷观测器控制、虚拟惯量与虚拟阻尼控制对机电扭振的抑制等进行了深入研究,主要内容包括以下几个方面:本文首先建立电气传动系统的二质量机电动力学模型,推导二质量机电动力学模型的传递函数,运用bode图分析机械参数对传动系统谐振特性的影响。提出
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