【摘 要】
：
论文以新一代轮胎模具加工系统的研究为中心做了以下工作:通过对轮胎模具花纹曲面造型理论进行研究和分析,在综合比较现有的各种轮胎模具加工方法的优缺点的基础上,提出了一
论文部分内容阅读
论文以新一代轮胎模具加工系统的研究为中心做了以下工作:通过对轮胎模具花纹曲面造型理论进行研究和分析,在综合比较现有的各种轮胎模具加工方法的优缺点的基础上,提出了一种新的轮胎模具加工方法——四轴数控加工方法.论文根据面向四轴加工过程的数学模型,论述了轮胎模具四轴数控加工刀位轨迹的生成算法和刀轴矢量的确定.论文针对轮胎模具四轴数控加工的特点,得出了轮胎模具曲面与成型刀之间的干涉主要表现是加工曲面与刀具刀柄的碰撞干涉.根据碰撞干涉理论和三角片方法,基于面向四轴加工过程的数学模型,提出了一种新的轮胎模具加工的干涉检查算法.在经过该算法的干涉检查与处理之后,就可以生成轮胎模具无干涉的刀位轨迹.论文针对轮胎模具数控加工的特点,给出了一种针对轮胎模具数控加工系统的后置处理模块.该模块主要解决了坐标变换、进给速率变化等问题.该文最后对轮胎模具四轴数控加工系统作了总结,并对其发展前景作了展望.
其他文献
该文以航空发动机尾喷流的红外抑制为研究主线,在常压、低速试验台上,对尾喷流外加锥形声学反射器、声源,或二者同时使用进行激励,强化射流混合,抑制尾喷流红外辐射,系统研究
分布式网络化测控是测控技术的一个发展方向,而时钟同步是分布式网络化测控的核心技术之一。本文基于IEEE1588网络测量和控制系统的精密时钟同步协议标准,实现了一种在没有特
该文围绕某试验机承力密封框的结构优化设计,对飞机结构设计中的CAD/CAE及优化方法开展应用研究.内容又分为以下几个章节:(1)介绍特征造型方法及所采用的CAD软件工具.即首先
高超声速再入飞行器一般指速度可超过5倍音速的再入飞行器，其因打击精度高、飞行速度快等优点而备受各国关注。21世纪初，为了维持并巩固自己世界第一军事强国地位，美国提出全球
微波加热是将微波渗透到物体内部并使其产生体积升温的一种加热方法。微波加热与常规加热相比,具有升温迅速,温度场分布均匀等特点。其加热时间大大缩短,而且提高了加热效率
该文在借鉴国内外先进经验的基础上,应用伪谱方法实现了三维均匀各向同性湍流直接数值模拟,并取得了较高的解析度.在此基础上,为进一步了解湍流的输运机制和气动噪声的物理机
论文首先建立ARM运动的数学模型,包括被动雷达寻的和惯性制导阶段的控制方程.给出了ARM导引头测角信息的数学表示,重点介绍了应用卡尔曼滤波器估计雷达位置坐标的方法. 以某
该文采用计算气动声学方法和并行计算技术,对喷流噪声的发声机理进行了如下以下几个方面的研究:1.以准一维线化Euler方程为主控方程,对管道近音速区的声传播以及声波与激波的
该文采用数值模拟的方法研究了飞机空调座舱的流体流动和传热现象.通常,数值模拟包括四个阶段,即:①建立流动和传热的控制方程;②网格生成;③偏微分方程的离散;④非线性代数
随着世界制造业市场竞争的不断加剧，以最短的时间开发和生产出高质量、低成本的产品成为每个企业所追求的目标。在计算机技术日新月异飞速发展的形式下，计算机辅助设计与制造、计算机集成制造、异地无纸设计、并行工程等新技术、新思想、新模式、新哲理应运而生。在并行工程中，利用计算机进行数字化产品预装配规划，推理确定装配序列，确保了产品真实装配过程中装配序列的可行性和最优性，对于进一步提高产品质量，降低产品...