中国自从有了自己的汽车工业以来,一直有着自主开发,打造完全属于中国自主品牌,制造完全由中国人自己设计的汽车的愿望,改革开放以来,这种愿望越发强烈,而随着中国加入国际关贸总协定,这种愿望则显得有些迫切。国内的汽车工业一直处于国际水平之下,长期的计划经济导致企业之间没有竞争,自然也就不可能有很大的进步;而改革开放后的引进外资,又不能真正意义上的带动国内自主开发能力的进步,反而适得其反,渐渐形成了“引进—依赖—再引进—更加依赖”的恶性循环。自主开发依然是大部分中国汽车人所追求的梦想,并且永远不会放弃。我们有幸处在科技信息交流极其发达的时代,可以通过多种渠道与世界同步了解最新的科技成果。中国要参与汽车市场的竞争,就不能够再过分强调国外已经面临淘汰的技术,一定要从高起点出发,用先进的科技手段来组织我们的设计队伍。科学技术不断进步的促进下,市场竞争会变得日益激烈,同时使得产品开发的技术含量与复杂程度日渐增加,产品的生命周期不断的缩短,因此,缩短新产品开发的周期、提高新产品开发的技术水平、降低成本,并保证上市后产品的上市周期,是当前新产品开发过程中需要着重解决的问题。本文将针对汽车造型开发流程进行论述,在经济、科技等方面,比较传统设计流程与结合虚拟现实技术的计算机辅助设计流程,来论证后者在汽车造型开发过程中会起到的推进作用。