成都市正在推进城乡一体化,但城乡一体化中缺乏促进道路交通与土地利用协调发展的有力政策方针支持。本论文从这个需求出发,系统开展了道路交通与土地利用的整合研究,给出成都市优化的方法和建议。对成都市道路交通与土地利用的历史、现状、规划及其分别存在的问题进行了系统的阐述及深入分析其造成的主要原因。基于MATLAB软件平台建立了道路交通与土地利用的互动机理模型,提出了定量描述二者相互关系的指标及方法。针对成都市的道路交通与土地利用开展开创性的定量研究。对道路交通先导性发展区域土地利用模式进行了探索,推荐以高密度集中土地利用模式为特征的城市土地利用模式;土地利用先导性发展区域的交通发展模式选择,可以根据不同土地利用性质进行交通生成预测,并针对预测结果制定相适应的交通发展模式。以城乡结合部一个区域为例进行了道路交通与土地利用的可持续性发展综合模型的案例分析,并根据规划方案的结果,采用非集计分析方法对该土地规划方案进行了交通协调性验证,为成都市城乡一体化中新城区道路建设与土地开发利用协调发展提出了一个可供借鉴的案例。