在很多单脉冲跟踪雷达中,要求同时具有最大作用距离、高的距离分辨率和高测角精度,而且需要雷达工作在较宽的频带内。宽频带信号在雷达接收或发射通道间传输时,容易造成各频率点间幅度和相位的失配,即通道内的失配;另外常规雷达都由多个信号通道构成,各通道所选择的器件多少会存在性能上的一些固有差异,会造成各通道间幅相特性的失配,也就是常说的通道间失配。通道失配问题会严重影响到波束形成、信号处理端的测距、测角等雷达战术性能指标,因此非常有必要进行通道间与通道内的均衡校正。这里主要讨论工程中常用的单脉冲跟踪雷达的通道均衡,由于实际工程应用中从天线、T/R组件到接收机等模拟元器件离散性和非线性等原因,接收机从高频混到中频过程中,总存在一定程度的幅度相位误差,影响了测角的精度。特别是对于用目标回波信号的比相进行测角的方法,由于相位在混频时受通道不平衡性与器件非线性影响较大,失衡严重时甚至造成天线乱转,完全没法精确测向。因此我们要实现高精度测向,就必须对系统通道的幅相误差进行校正。本文就雷达多通道之间存在的通道失衡问题,针对传统通道幅相校正方法的不足,提出一种新的基于自适应滤波的通道均衡校正方法,并将算法应用于实际工程应用中,通过对子阵的通道均衡验证,逐步推广应用到大阵列、相控阵等雷达。本文所引入的基于自适应滤波的通道均衡校正方法,充分考虑了单脉冲跟踪雷达测角的实际情况,采用其中一个通道作为基准信道,将其余通道的幅频响应校正为与该通道一致。在多通道接收机输出采样后对通道的幅相进行校正,结构相对简单,易于在工程中实现。主要针对工程中常用的LFM信号进行了自适应校正的研究,对LFM信号的校正进行了理论推导,并给出了实际校正结果。本文主要介绍工程中通道均衡如何实现,对工程中器件的选择、算法应用、战技指标等进行分析。并且对工程实现后的结果进行测试,分析基于自适应滤波的通道均衡校正方法比传统多通道接收机雷达精确测角的先进性,并且能够通过子阵级通道均衡推广到大型数字阵列天线中,特别是上千个天线单元阵列的相控阵雷达。