军用机场旧水泥砼道面沥青加铺层设计与施工研究

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本文通过三维有限元理论分析计算和室内足尺试验研究,提出了军用机场旧水泥混凝土道面沥青混凝土加铺层延缓反射裂缝的措施和施工方法。 根据机场荷载和加铺层破坏特点,建立了旧道面上沥青加铺层三维有限元分析模型;针对机轮荷载和道面特性,进行加铺层应力分析,指出温度变化是引起反射裂缝的主要因素,荷载应力只是加快反射裂缝的扩展速度:从延缓反射裂缝的角度出发,提出了加铺层设计指导原则和反射裂缝防治措施。 在飞机荷载和温度荷载作用下,旧道面上加铺沥青面层的室内足尺试验表明,各种防反措施的加入或是提高了沥青混凝土的强度,或是增加了其变形能力,或是两者兼而有之。在选定的四种防反材料中,APP改性油毡的防反效果最佳。 研究总结了加铺层施工技术,明确了原材料订购、施工机械设备选择原则,提出了沥青混合料制备、拌和、运输、摊铺和碾压的工艺和要求,制定了不停航条件下的施工技术和组织方案。
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