框架结构是现阶段我国应用最广泛的建筑结构形式之一。基于目前全国范围的墙改政策背景，以前普遍使用的实心粘土砖填充墙材料正逐步被一些新型砌体材料(混凝土空心砌块、加气混凝土砌块等)所取代，但针对新型砌体填充墙框架的研究工作尚未系统展开，阻碍了新型墙材的推广使用。　　 本文以实现新型砌块材料填充墙框架结构基于性能抗震设计为目标，进行了6个1/2比例的填充墙RC框架低周往复加载试验，研究参数包括：砌块类型和框架高宽比。在试验研究基础上，对试件的破坏形态、滞回特性、骨架曲线、位移延性、刚度退化、强度衰减和耗能能力等进行了综合分析，研究了不同砌块类型和框架高宽比对填充墙框架抗震性能的影响规律。　　 试验结果表明：(1)填充墙的存在提高了框架的水平承载能力，砌块类型和高宽比对承载能力提高程度均有影响；(2)填充墙的存在提高了框架结构的初始抗侧刚度，同时填充墙框架的后期刚度退化速率也比空框架快；(3)不同砌块填充墙对框架滞回曲线的影响较大。空框架滞回曲线最为饱满，填充墙框架则呈明显的“捏缩”现象；(4)由于6个试件均发生梁柱塑性铰的破坏形态。后期承载能力均未出现急剧下降，表现出较好的抗倒塌性能；(5)加气混凝土砌块填充墙框架的延性与空框架和粘土砖填充墙框架相当，其延性系数均达到6，混凝土空心砌块填充墙框架的延性最差；(6)填充墙的主压应变及主拉应变的方向具有一定的规律性，大致沿着对角线方向，说明填充墙的斜压杆效应明显。　　 通过对试验数据的统计回归分析，提出了考虑墙体影响的等效斜撑杆恢复力模型。采用地震工程软件OpenSEES进行空框架的有限元数值模拟，将模拟结果应用于新型填充墙RC框架的骨架曲线计算，验证恢复力模型骨架曲线的准确性。