【摘 要】
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随着计算机和测试技术的发展,船体结构振动虚拟测试技术作为一项新的测试技术,已经引起人们的重视。本文将动力分析的有限元技术与振动模态分析技术相结合,再利用模态参数识
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随着计算机和测试技术的发展,船体结构振动虚拟测试技术作为一项新的测试技术,已经引起人们的重视。本文将动力分析的有限元技术与振动模态分析技术相结合,再利用模态参数识别技术,对船体自由振动虚拟测试技术进行了研究,其主要内容如下：1、详细介绍了船体振动计算的有限元法和实船振动试验,重点研究了自由振动试验,掌握了实船振动试验的稳态激振试验的方法和流程。2、研究了动力分析的有限元技术和振动模态分析技术以及频域模态参数识别技术,结合实船振动试验,选择了有限元软件MSC.PATRAN/NASTRAN为虚拟测试平台,提出了船体自由振动虚拟测试技术的测试方法与流程。3、针对分量分析法、矢量分析法和非线性加权最小二乘法这三种模态参数识别方法,编制它们的MATLAB程序。4、以悬臂梁和自由梁为例,按照自由振动虚拟测试流程进行了测试。5、对船体自由振动虚拟测试软件进行了设计与开发。6、根据一定建模原则,选取隔舱装载和重压载两种典型工况,建立某散货船虚拟测试模型。在用有限元法进行了计算模态分析后,按照船体自由振动虚拟测试技术方案分别进行了垂向和水平两个方向的虚拟测试研究。
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