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轻骨料混凝土在满足强度要求的同时,既能减轻自重,有效增加桥梁跨径,缩小构件尺寸,减少桥墩数量,又能提高基体抗腐蚀性能,节约基础处理费用等,这一特性将为其在桥梁、高层建筑中的拓展应用提供理论基础,具有重要的应用价值和现实意义。本文以粉煤灰等量取代水泥,制备了用于大跨度桥梁和高层建筑的粉煤灰轻骨料混凝土,并通过系统试验,对轻骨料混凝土进行了早期力学和抗硫酸腐蚀等方面的综合研究。其中包括粉煤灰轻骨料混凝土配合比、拌合物性能以及早期力学性能等。在力学试验基础上,研究了硫酸盐溶液干湿循环,对粉煤灰轻骨料混凝土