全球对能源需求的迅猛增长促使交通运输业蓬勃发展和石油勘探开采量大幅上升,由此引发的海洋溢油事故也日益频繁。溢油事故发生后快速地确定溢油源、评估溢油损失和追究肇事者的相关责任都离不开油指纹信息,因此对事故油品的鉴别具有重要现实意义。本文通过对两种原油和两种船用燃料油进行长达1a的室外模拟风化,运用气相色谱GC-FID法、恒波长同步荧光法和原子吸收法对油品的烷烃分布及含量、荧光特性和金属镍、钒含量及其比值进行测定分析,并将这三种具有代表性的油指纹参数加以统合,以探讨长期风化对石油特性变化的影响。实验结果表明：(1)不同油品中金属镍、钒含量差别很大,两种原油中金属镍的含量明显高于金属钒的含量,两种船用燃料油中金属镍的含量明显低于金属钒的含量。在长期风化过程中同种油品金属镍、钒的比值受风化影响较小,可以作为研究溢油长期风化的特征指标。(2)两种原油在风化过程中图谱的基本特征保持不变,荧光光强呈逐步减弱的趋势,其荧光特性可以作为长期风化的特征参数；两种船用燃料在短期风化过程中图谱的基本特征保持不变,荧光光强呈逐步减弱的趋势,可以作为特征参数,但是长期风化过程中位于384nm出的特征峰削弱使得原有的两个特征峰变成一个特征峰,这将对油品的鉴别产生干扰。(3)原油和船用燃料油的正构烷烃分布特征不同。原油的优势烃分布范围及含量都比船用燃料油要大；四种实验油品风化过程中优势烃范围均变窄,轻质组分受风化影响损失量较大。(4)原油在风化过程中Pr/Ph、Pr/C17和Ph/C18这三项诊断比例受风化影响较小,可以作为特征参数对风化时间较长的原油进行鉴别；两种船用燃料油风化前后的诊断具有不确定性,其诊断比例不能作为油指纹特征参数对船用燃料油进行鉴别。