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适应高速条件下运行的内燃动力车车体是一个轻量化、流线比的整体承载结构,其强度和动力性能关系到行车安全和列车速度的提高,是动车设计的重要内容之一.该文详细分析了内燃动力车运用中的载荷特征,并阐述了适应于高速运行的内燃动力车车体的整体承载结构及其轻量化途径.
内燃动力车车体强度和动力性能有限元计算与分析
【摘 要】
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适应高速条件下运行的内燃动力车车体是一个轻量化、流线比的整体承载结构,其强度和动力性能关系到行车安全和列车速度的提高,是动车设计的重要内容之一.该文详细分析了内燃
【机 构】
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西南交通大学
【出 处】
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西南交通大学
【发表日期】
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1997年期
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