随着拱桥跨径的不断增大,其施工方法也不断地向能够适应大跨度拱桥的建设需要逐步发展。目前国内外大跨度钢筋混凝土拱桥主要采用悬臂施工、缆索吊装、转体施工、劲性骨架法等进行施工,其中以劲性骨架法和悬臂施工法最为广泛,不过这些施工方法都有各自的不足,比如悬臂施工在最大悬臂状态时临时扣索的索拉力会非常大,且对塔架、锚碇及拉索的要求很高;而劲性骨架法则需要消耗大量的钢材。悬臂浇筑与劲性骨架组合施工法不仅综合利用悬臂浇筑法与劲性骨架法的优点,且能在一定程度上避免两者的缺点,提高大跨混凝土拱桥的经济性,同时降低施工风险。本文选取施工方法研究作为突破口,在现有材料和构造的基础上探索通过施工方法的改进来改善目前混凝土拱桥修建中存在的问题,使此类桥型的经济性和耐久性得到更好的发挥。主要研究内容如下:①劲性骨架段与悬臂浇筑段长度的合理划分研究研究跨中劲性骨架段与拱脚悬臂浇筑段长度比的划分情况,建立拱桥悬臂浇筑施工有限元模型,分析施工过程拱圈的受力性能及临时扣索拉力的变化情况,研究基于拱圈应力及临时扣索最大拉力的悬臂浇筑段与劲性骨架段分段长度的比值范围,确定一个较为合理的跨中劲性骨架段与拱脚悬臂浇筑段的长度划分范围。②悬浇、骨架组合施工混凝土拱桥合理跨径范围研究对以塔架悬臂浇筑、劲性骨架组合施工法建造的国外钢筋混凝土拱桥进行调研,分析施工过程中结构的受力性能、经济性等,并通过分析对比220m、300m、400m、500m跨径级的悬臂浇筑与劲性骨架组合施工过程中拱圈的受力性能,研究基于国内技术条件的大跨钢筋混凝土拱桥在该施工方法下的合理跨径范围。