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电气化铁路因其运输能力大、速度快、能耗小、成本低的特点,在我国得到了高速发展。预计到2020年我国电气化铁路总里程将达50000km,占铁路总里程的50%,承担80%的铁路总运量。随着电气化铁路里程的增加,其对电力系统所带来的影响也越来越重,针对电气化铁路,建立正确的负荷模型和计算方法,评估其对电网造成的影响就显得相当必要。为分析和评估浙江省电气化铁路接入电网后的影响,本文建立了目前大量使用的SS4、SS4G、SS8、SS9型电力机车的仿真模型,得出这四种型号电力机车工作在四个不同段桥下的仿