随着国民经济的飞速发展，对航空运输业的需求与日俱增，越来越多的机场正在建设和运营中。随着机场飞机起降次数的增多，空客和波音大型飞机的不断出世，加上环境因素的影响，机场道面面临的使用压力越来越大。机场道面的损坏对飞机的正常运行会造成很大的影响。据国际民航组织统计，每年都会出现由于机场道面破损而引发的飞机滑行事故，造成了很大的社会影响和经济损失。我国大部分机场已经运行了很多年，道面的状况慢慢老化，经常出现破损现象，造成该机场航班大面积晚点，严重影响社会效率。国内目前还缺乏强大的机场道面管理体系方面的研究团队，很多零散的研究没有形成体系，而且在实际应用中也存在着很多问题，总体来说在这个领域的研究仍处于起步阶段。　　西方发达国家在上个世纪末开始就在该领域做了大量的研究，并开发出来了自己的系统，推广到了很多机场的管理运营中，带来了很大的经济效益。随着科技技术的不断发展，地理信息系统已经从集成式发展到了组件式，这给系统开发带来了很大的便捷性，研究门槛也随之降低。本文针对国内机场道面管理的现状，依托机场道面评价体系，利用计算机程序开发技术，构建基于地理空间信息系统的机场道面管理系统。　　本文详细介绍了机场道面评价体系的四个主要指标，阐述了系统开发的技术性要求以及对开发工具的选择，对机场道面管理系统进行了的总体性设计，包括需求性分析和系统设计原则，开发环境的搭建工程。本系统选择的开发语言为C＃，以面向对象的编程语言.NET作为指定开发平台，数据库采用Shapefile和mdb，开发环境为Visual Studio2013和ArcGIS Engine10.1。着力学习了C＃语言的结构特性和框架性思维，在Visual Studio2013环境中编写了大量的源代码，通过MSIL转化为中间语言，然后由JIL编译器转化为机器语言，保证了系统运行的稳定性，开发出的应用于机场道面管理的地理信息系统，基本实现了系统界面和用户管理、地图文件编辑、视图功能、基础信息管理和机场道面评价等功能，实现对机场道面的可视化管理，为机场道面养护决策提供支持，基本达到了研究目的。