【摘 要】
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近年来,为适应日趋紧张的国际能源形势,海洋石油的勘探开发正在兴起,并逐渐成为未来能源供应环节中的重要组成部分,而由此引发的海底管道蜡沉积问题也备受关注。本文在流花16-2原油蜡沉积实验的基础上,研究了海底管道强制对流换热的蜡沉积规律,建立了适用于16-2原油的蜡沉积动力学预测模型,并提出有效的沉积物预防和清除措施。通过环道实验,探究了油品温度、流速、温度区间以及沉积时间等因素对流花16-2原油蜡沉
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近年来,为适应日趋紧张的国际能源形势,海洋石油的勘探开发正在兴起,并逐渐成为未来能源供应环节中的重要组成部分,而由此引发的海底管道蜡沉积问题也备受关注。本文在流花16-2原油蜡沉积实验的基础上,研究了海底管道强制对流换热的蜡沉积规律,建立了适用于16-2原油的蜡沉积动力学预测模型,并提出有效的沉积物预防和清除措施。通过环道实验,探究了油品温度、流速、温度区间以及沉积时间等因素对流花16-2原油蜡沉积规律及其沉积物强度的影响。利用蜡沉积预测模型,分析了输送工况条件对管道沿线蜡层厚度及分布的影响,提出了管道的理论清管周期为5～6天。基于室内通球清蜡实验,计算了流花16-2海底管道蜡堵临界条件,推动每公里长度蜡塞需要的压力为4.82 MPa。利用冷指和环道开展化学添加剂评价实验,从蜡沉积抑制率、沉积物含蜡量和蜡晶微观结构等三方面表征化学添加剂对蜡沉积的抑制性能。化学添加剂的加入导致沉积物的质量减少,但沉积物的蜡含量增加,且促进蜡晶颗粒团聚成簇,导致清管球通过时的牵拉引力增大。筛选出了对流花16-2原油蜡沉积抑制效果最好的防蜡剂,抑制率达到79.3%。
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