在当前全球汽车行业发生着深刻变化的情势下，世界著名汽车公司纷纷在中国寻找合资厂商，在全球汽车行业中整体实力突出的德国汽车行业也不例外。中国的大型汽车公司则都选择了合资制造发展的道路，以期提升自己的整体实力，走出国门，拓展全球市场。在中外合资建立汽车制造厂的浪潮中，不同的企业文化带来的问题在合资公司的运营中日益凸显，基于双方价值观、思维方式等的差异，由企业文化难以融合而造成的成本升高、人才流失等问题越来越引起了人们。的注意。　　 为了解决企业文化融合过程中的问题，合资公司双方必须首先明确在文化融合中应具备的基本态度，了解各方企业文化的特点，才能做到知己知彼，顺利推进企业文化融合的过程。　　 本文以德国四大汽车行业巨头戴姆勒集团、大众集团、宝马集团以及曼恩集团旗下的8个不同汽车品牌网站，以及2009年在中国企业500强之列的16个中国汽车公司的网站作为研究对象，使用定性为主、定量为辅的研究方法得出中德企业文化的不同特点，并针对如何解决中德合资企业文化的融合问题提出了自己的见解与建议。　　 全文共分为四个章节，其内容依次是：　　 引言部分提出文章的选题原因，阐述待研究的、与企业文化相关的具体问题，并对本文采用的研究方法作出介绍。　　 第一章为全文的理论基础。本章前两节首先界定了与研究内容相关的基本概念，如文化的涵义，管理学角度与文化角度下的企业文化的定义等。结合文化理论的研究成果，本文提出了衡量企业文化的五个维度，即普遍主义/特殊主义、关系导向/任务导向、个人主义/集体主义、个体成就/社会等级、趋开放性/趋封闭性；并得出两个结论：文化影响并制约着企业文化；企业文化可以根据文化维度进行分析和比较。后两节通过对公司主页的功能以及交际学基本理论的介绍来阐述以公司主页作为对象对企业文化进行研究的可行性。　　 第二章是实证研究部分。这一章分为三个部分：第一部分界定了网站分析中具体的研究对象及选择标准，规定了研究内容，并介绍了研究方法。第二部分从整体出发，归纳出企业网站中四个主要加以分析的内容（公司概况、运营情况、人力资源及企业形象），并与第二章中提到的企业文化维度结合。根据对24家中德汽车公司网站内容栏目的数量统计，发现中德企业文化中的相同之处。第三部分则具体分析了一些主要的内容栏目，借助定性为主、定量为辅的分析方法，得出中国与德国汽车企业在五个文化维度上的区别。本章最后一节在定性定量分析的基础上，以表格形式对中德企业文化的差异做了总结。　　 第三章具体探讨合资公司中德企业文化融合问题，与第三章一同构成全文的重点。第一节首先探讨了合资公司中可能造成企业文化冲突的原因，并根据五个企业文化维度提出中德合资公司中可能出现的具体冲突。第二节从中国传统文化中“和而不同”、“求同存异”与“和合”的理念以及西方企业跨文化管理理论入手，提出合资公司在解决文化融合问题时应该具备的基本态度——既要看到共性，更要看到个性。最后一节则针对中德企业文化融合的问题提出：企业文化融合没有现成的“药方”，要想顺利解决文化融合问题，必须结合企业自身的具体情况提出合理的方案，而一些跨文化融合的策略可以为此提供帮助。因此在本章的最后，笔者提出了一个企业文化融合的宏观模型，即“4K”模型：明确理念、文化理解、力量内聚、具体操作。　　 第四章为结语部分。综合全文的分析以及论证，本章对引言部分提出的具体问题做出了回答，肯定了公司网站作为企业文化研究媒介的可行性，否定了企业文化中心论思想，基于对中德汽车企业文化五个维度上的比较结果，强调了合资公司企业文化融合的必经之路。本章最后在概括全文的基础上，提出了写作中可供改进的部分，并反思了本文的不足之处。