天津保税区自国务院批准设立以来已走过了十六年的发展历程，始终坚持以保税为特色，临港为依托，逐步形成国际贸易、现代物流、临港加工和商品展销四大主导产业，已初步发展成为天津市对外开放的重要窗口和新的经济增长点，在环渤海区域乃至中国北方地区经济发展中发挥着重要的服务、辐射和带动作用。然而由于历史的局限性，保税区的发展也存在不少问题亟待解决，向自由贸易区转型被公认为是当前保税区发展和改革的必由之路，转型的关键是大力发展国际物流。 作为我国华北、西北地区唯一的，也是中国北方规模最大的保税区，结合本世纪全球经济一体化的大趋势和天津市进一步构建滨海新区发展战略的要求，当前研究天津保税区国际物流发展这一问题有着非常重要的意义。本论文从国际贸易、国际物流，天津保税区区内生产总值三者的相互关系入手，进行理论分析和实证研究，将定量分析和定性分析结合，最后得出应该抓紧机遇、大力发展天津保税区国际物流的结论，期望能对天津保税区国际物流进一步发展有所裨益。 文章包括五部分内容，基本结构如下： 导论：提出了研究背景及意义，对学者们在该领域的相关研究成果进行综述，并解释了相关概念的内涵及经济指标的选取原因，最后指出本文所采用的研究方法及创新之处。 第一章：较为系统地阐述了保税区国际物流发展的相关理论依据，具体包括：区位优势理论，现代物流与经济增长的关系理论，保税区向自由贸易区转型的依据理论，以及国际物流与国际贸易的发展关系理论等；另外简要介绍了保税区国际物流发展的技术基础及其运作模式。 第二章：全面介绍天津保税区国际物流发展状况，重点对影响环境用SWOT方法进行分析，分为三部分：第一部分概述近年来我国保税区和天津保税区的发展概况及成就；第二部分侧重分析天津保税区国际物流的发展概况、成就及运作模式，保税物流园区的发展优势及功能；第三部分采用SWOT方法重点对天津保税区国际物流发展的影响环境进行分析。 第三章：对天津保税区国际贸易，国际物流，区内生产总值三个经济变量之间的关系进行量化分析。首先对国际贸易与国际物流二者的关系进行相关与回归分析，其次采用Logistic模型分析进出区货物总值变化对GDP增长的影响，最后用灰色系统模型对未来五至十年天津保税区国际物流的发展趋势进行预测。 第四章：总结前文分析结果后得出结论，即未来五至十年是天津保税区大力发展国际物流的战略机遇期，并据此提出初步建议供相关机构参考，文章最后指出课题需要进一步研究的问题和必要性。