装配式建筑是建筑业未来的发展潮流,随着我国新一轮宏观经济调控目标的提出,传统的建造方式将逐渐被工业化生产所替代。现有装配式结构中节点形式多为湿式连接,干式连接较少。并且针对装配式梁柱节点的研究较多,工艺已经相对成熟,但关于墙板与结构主体的连接研究还不完善。本文对嵌入式装配墙体结构的抗震性能进行了试验和理论研究。嵌入式装配墙体结构的墙板与柱采用嵌入式装配的连接方式,即柱侧面留有凹槽,墙板竖向嵌入。与已有的装配式墙体结构相比,嵌入式装配墙体结构具有传力途径明确、施工简便、现场湿作业少等优点。本文以电力行业某工业装配式建筑为研究对象,选取了典型的装配式墙体结构单元,对其进行了拟静力试验研究和非线性有限元分析,主要内容包括:1.对嵌入式装配混凝土墙体结构进行了拟静力试验研究。以某实际装配式工业建筑为原型,设计并制作了缩尺结构模型,进行水平低周反复加载,研究了模型结构的变形形态、承载能力、破坏形式、滞回性能、延性以及耗能能力等抗震性能。试验结果表明:嵌入式装配墙体结构滞回性能较好,具有良好耗能能力;嵌入式墙体提高了结构的抗侧刚度和极限承载力,延缓了结构刚度与强度的退化;试验模型位移延性系数大于4,说明嵌入式墙体具有较好的塑性变形能力;由于嵌入墙板与柱轴线存在偏心,各柱承受了一定的扭矩,在实际工程设计中,应增加抗扭构造配筋或进行柱抗扭配筋计算。2.采用ABAQUS有限元软件对试验模型进行了数值模拟。建立了非线性有限元模型进行分析,得到模型的荷载-位移曲线、变形形态以及应力分布,通过与试验结果进行对比,验证了有限元模型的准确性。3.以上述有限元模型为基础,对此类结构的轴压比、摩擦系数等设计参数展开了讨论。经分析发现:增加墙板与凹槽以及墙板与墙板间的摩擦系数,可以增强结构的承载力和抗侧刚度;在一定范围内,增大柱轴压比,可提高结构的承载力;实际工程中可采用压梁以及墙板齿槽等构造措施提高结构整体性。