济南市是山东省政治、经济、文化、科技、信息中枢，在经济发展和对外开放中具有“龙头”作用。拟建绕城公路黄河大桥，可以贯通国道主干线东、西两段，完善国道主干线系统，对济南市周边地区、特别是北部和西北部地区经济发展，加快山东省城市化进程均具有十分重要的意义。 拟建绕城公路黄河大桥将会在防汛防凌等方面产生影响，特别是黄河作为一条弯曲性的多泥沙河流，更增加了其复杂性。选定合理的桥墩位置、桥孔跨度及高度等技术参数对确保黄河防汛和大桥安全至关重要。 本课题预选了三个桥位，分别是河套圈、史家坞、陈孟圈。博采众长，采纳运用国内外已研究成功的经验、方法、成果，以黄河该河段的实际情况为基础，结合分析研究1979～2005年27年问历年大量观测统计资料，运用学到的有关理论知识和技术手段，对三个桥位处建桥进行了技术论证及防洪影响评价，分析计算出了桥梁跨河越堤的相关主要技术指标；为确保黄河防洪防凌及桥梁运行安全，提出了堤防及河道工程加固防护措施和标准；经对三个预选桥位进行综合分析、比较确定，建议济南绕城公路跨越黄河大桥采用史家坞桥位。史家坞桥位桥梁跨越黄河大堤处堤顶设计高程为39.62 m；桥梁底设计高程不低于44.12m。