路面平整度是评价公路,特别是高速公路技术性能最重要的指标之一,如何对其进行快速精确的测量是当前一个十分重要的课题。随着传感器技术的发展,采用非接触式检测方法的车载式路面平整度仪由于其高速率,长距离,精度高等特点成为路面平整度检测技术的发展方向。因此,本文对车载式路面平整度仪进行了设计和实验研究。首先,介绍了平整度的定义和国内外的发展现状,以及路面平整度检测技术的发展方向。引入公路平整度检测中使用最广泛的评价指标—国际平整度指数IRI,围绕其基本定义、算法和性质开展了具体研究。在上述研究基础上,设计了基于激光测距技术的车载式路面平整度检测系统。设计工作主要包括：指标要求分析；路面高程、车载平台垂直振动和纵向位移测量方法的研究；传感器参数的分析和选择；里程显示控制系统的设计；以及数据的采集和处理等。利用室内振动平台,对上述检测系统在不同正弦激励下IRI与频率、振幅之间的关系进行了实验研究,并分析了加速度传感器修正平台振动的效果。最后,在室外道路上进行了车载式平整度检测系统的重复性实验；车速对测量结果影响的实验；以及与标准检测仪器的相关性分析实验。实验结果表明,检测系统性能稳定、可靠,且具有很好的实用价值。