燃油供给系统是船舶动力系统中非常重要的一部分,是否能够稳定可靠工作影响着船舶的安全和营运的效益。随着劣质燃油在船舶上的广泛使用,设计合理的燃油供给系统,以及提高船舶轮机管理人员的业务水平是尤为重要的。因此,对船舶燃油供给系统进行研究,开发用于教学培训的系统仿真软件都具有一定的现实意义。论文在阅读了大量文献的基础上,阐述了船舶燃油供给系统的概念和典型的设备组成情况,介绍了它的两种基本形式:开式燃油供给系统和压力式燃油供给系统,概述了系统中各设备的功能。根据船级社和国际公约的有关规定和规范,以及技术规格书的要求,对典型船舶的燃油供给系统进行了分析。通过计算验证了系统中设备配置和选型的合理性,对系统自动控制功能的实现方式作了分析。根据船舶自动化机舱实验室建设项目的要求,参考规范和公约要求,设计了一套应用于该项目的具有较高自动化水平的燃油供给系统。该燃油供给系统设计为压力式系统,系统中的设备配置作到经济合理,充分体现教学功能。自动控制系统的设计采用以PLC为核心的设计,简化了传统继电器控制系统的外围设备,同时设置了触摸式的人机交互界面设备,进行系统参数设置和修改,直观实时地显示系统运行状态。燃油供给系统仿真软件的开发,涉及到了数学模型的建立,界面和控件的设计,系统数学模型在软件中的实现等。所建立的数学模型包括油柜的模型,雾化加热器的模型,油泵的模型等。在.NET开发环境下,以C#语言开发出完整的仿真系统软件。