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针对我国目前高速公路软基沉降监测中的自动化程度及仪器可靠性低、数据不及时、测量精度低等问题，本文作者提出采用集嵌入式技术、先进传感技术、网络技术等为一体的新型沉降仪研究方案。具体研究内容如下： 1．在充分查阅国内外文献的基础上，提出基于高端拉绳式位移传感器和ARM7的嵌入式技术新型设计方案。 2．进行了仪器的总体设计，包括机械系统和电子系统设计。机械系统包括测头和测控箱的机械结构设计，电路系统设计包括S3C44BOX的最小系统、自动采集系统、人机界面显示系统和通信系统的电路原理图和PCB设计，以及相关功能驱动软件的编制。 3．设计了一种基于嵌入式实时操作系统μC／OS-Ⅱ和嵌入式μC／GUI应用平台，实现了系统启动加载程序Boot Loader、μC／OS-Ⅱ操作系统和μC／GUI图形软件等系统软件平台的设计与应用，使仪器具有简洁直观的图形人机操作界面。 4．进行了测控系统标定实验。利用一米测长机对仪器的核心部件拉绳式传感器做了0～1米范围的标定实验，用动态校准仪做了0～10米的标定实验，对研制的沉降仪系统做了满量程0～10米测量比对实验，获得了仪器的重要精度指标，由此对仪器的一些关键技术参数进行了分析，得到了一些有参考价值的结论。 5．完成了仪器样机，测量分辨力：0.25mm，测量范围：0-10m。 本文研制的沉降仪提高了软基沉降监测的精度、效率和自动化程度，改善了监测环境，减轻了监测人员的劳动强度，但是在触发瞄准的数学模型等方面还有待今后做进一步的分析研究。