多翼式离心风机因其流量系数大、压力系数高、噪声低、体积小等特点被广泛应用于空调系统中。随着科技的发展和人们生活水平的提高,多翼离心风机的高效和低噪声化越来越成为风机设计的主要目标,而CFD技术在离心风机的气动设计及噪声控制中发挥重要作用,可大大缩短设计周期。本文针对某空调系统用多翼离心风机的综合性能改进需求,提出多种叶轮和蜗壳新结构,通过试验和数值模拟,分析其对风机气动性能和噪声的影响,具体研究内容如下:(1)研究了叶轮结构对多翼离心风机性能的影响,数值模拟了不同叶片出口角、叶片的分布方式、叶片数和叶轮安装位置条件下,风机的效率、出口速度和压力分布的均匀性。结果表明,叶片形式和叶轮安装位置对风机的效率具有显著影响,但对流场均匀性影响相对较小。(2)提出了三种多翼离心风机蜗壳结构及型线,研究了不同蜗壳结构对风机气动性能和噪声的影响。数值模拟了风机蜗壳和叶片表面的流场分布、宽频噪声以及监测点处的离散噪声。通过试验验证了数值模拟结果,并对比分析了不同蜗壳结构的气动性能和噪声。研究结果为多翼离心风机蜗壳形式的选用和设计提供了参考。(3)开展了不同的蜗壳结构形式对风机气动性能和噪声需求的适应性研究,优选了蜗壳结构和可快速成型的叶轮结构形式,给出了高效低噪声多翼风机结构新方案,并对新结构的性能和噪声进行了数值预测。结果表明,多翼风机综合性能得到有效提升。本文基于数值模拟和试验研究,分析了不同叶轮结构参数和蜗壳形式对多翼离心风机效率和噪声的影响,提出了符合快速成型工艺需求的高效低噪声的多翼风机结构,结果可用于支持空调系统多翼离心风机系列化产品的改进设计与开发。