斜拉桥属于高次超静定结构体系,其成桥后的内力和线形与施工过程密切相关,施工过程中必须对每一个施工阶段进行监控,以减小或消除施工偏差带来的影响,保证结构内力与线形在可控范围内。论文以某独塔双索面转体斜拉桥为工程背景,主要阐述了转体施工的发展概况、施工工艺及转体系统的各个组成部分,并利用有限元软件Midas/Civil对该桥进行仿真模拟分析,通过模拟施工阶段得出相应阶段的线形、应力和索力,从而对桥梁的施工过程的受力和线形进行评估,主要内容和结果如下:(1)通过调研大量关于斜拉桥施工控制的文献资料,学习归纳了斜拉桥转体施工控制理论,并从转体长度、转体吨位及转体角度等几个方面进行了介绍,概述了桥梁施工控制的目的和意义。(2)详细介绍了某独塔双索面斜拉桥的工程特点及工程概况,并对预应力混凝土斜拉桥转体施工控制的关键技术进行了研究,包括转体装置参数研究、转体风速分析及转体称重等精细化施工技术。(3)结合工程概况,合理模拟结构构件、荷载及边界条件,根据实际施工顺序划分施工阶段,采用Midas/Civil建立正装分析空间三维模型,对桥梁施工全过程进行模拟,分析了主要施工阶段的线形、索力与应力情况。(4)结合主梁标高、轴线,索力和应力的实测数据,与理论计算值进行对比分析,得出主要施工阶段的误差值,并与规范规定的容许值相比较,从而合理评估施工控制的精确性。(5)结合上述研究结果,对独塔双索面转体斜拉桥的施工控制提出合理建议。