【摘 要】
:
在复杂环境作用下,服役的金属材料会产生断裂、腐蚀、疲劳等失效事故,进而造成重大经济损失与人员伤亡。如何通过对金属断口图像进行准确高效的智能识别,提出判定金属断裂机理的新方法,对于高品质金属制品生产和安全使用意义重大。本文结合人工智能理论,将神经网络方法引入图像预处理中,将深度学习方法引入断口类型识别中,给出一种新的金属断口图像预处理及识别方法。论文的主要研究内容及成果如下:1、设计了一种基于神经网
论文部分内容阅读
在复杂环境作用下,服役的金属材料会产生断裂、腐蚀、疲劳等失效事故,进而造成重大经济损失与人员伤亡。如何通过对金属断口图像进行准确高效的智能识别,提出判定金属断裂机理的新方法,对于高品质金属制品生产和安全使用意义重大。本文结合人工智能理论,将神经网络方法引入图像预处理中,将深度学习方法引入断口类型识别中,给出一种新的金属断口图像预处理及识别方法。论文的主要研究内容及成果如下:1、设计了一种基于神经网络的改进非局部均值去噪算法。结合非局部均值去噪算法边界特征保留完整的特点,设计了一种基于四层神经网络结构的改进非局部均值去噪算法。改进后的算法跳出加权平均与指数函数的思路,避免了传统非局部均值去噪算法效果受权重函数和滤波器参数人为选择的影响,将原算法中的单层固定权重滤波结构改进为多层权重可更新网络结构。通过在Barbara测试图上进行视觉质量、峰值信噪比以及结构相似度实验验证了本文算法的有效性。最后给出算法在金属断口噪声图像上的去噪实例。2、设计了一种基于卷积神经网络(Convolutional Neural Networks,CNN)的金属断口分类模型(Deep Metal Fracture Classify,DMFC)。DMFC模型构建过程如下:金属断口图像数据集制作、模型层数的确定、卷积核大小的确定、BN层对网络性能的影响、添加Dropout层、DMFC模型整体结构。分别设计DMFC-A~DMFC-F模型,并对各种模型下的训练集、测试集准确率及误差曲线和训练时间进行分析,最终确定DMFC模型结构,并且给出DMFC模型与传统机器学习方法KNN、SVM算法在金属断口图像数据集上的准确率对比,验证了DMFC模型的有效性。3、设计了一种多感知兴趣区域特征融合的图像识别方法。本部分研究基于深度学习中的迁移学习、强化学习以及类激活图可视化。对近年来在分类任务中效果较好的VGG-16网络模型、VGG-19网络模型以及残差神经网络Res Net-50模型进行分析。根据分析结论:不同模型在识别相同图像时所关注的兴趣区域不同,本文给出三种融合方案对模型进行融合。实验给出三种融合模型与融合前模型以及DenseNet网络模型在Kaggle数据集上的准确率对比,验证本文融合算法的有效性。最后给出多感知兴趣区域特征融合方法在金属断口数据集上的识别实例以及类激活图可视化分析。
其他文献
钢结构具有轻质高强,延性好,易加工,抗震性能优异等优点,因此,广泛适用于对抗震设防要求较高的建筑。在一些大型工业建筑中,由于设备安装、工艺流程等对空间的需求,常出现局部无楼板结构,要靠布置大量的垂直向钢支撑来提高结构抗侧刚度,加强整体性。但是,对于支撑-框架结构存在以下问题:首先,普通钢支撑在地震作用下,支撑容易因局部屈曲或者疲劳破坏而失效,导致刚度和强度严重退化,成为结构抗震的薄弱环节。其次,相
电作动机构是全电飞机实现“功率电传”的关键部件,其性能直接影响飞机的飞行性能和可靠性。电作动机构在工作过程中发热严重,而电子设备对温度非常敏感,温度过高的情况下会导致其可靠性降低甚至失效,因此有必要开展相关散热技术研究。首先,研究了电作动机构的产热规律,明确了电作动机构的传热特性及传热路径中的热阻大小,针对飞机电作动机构提出了基于热管-燃油方式的散热方案,并设计了相应的散热结构。热阻分析结果表明,
纵观几千年人类历史我们可以清楚的发现:自然灾害连年频发,事故灾害屡禁不止,公共卫生事件无法杜绝。一方面,我国幅员辽阔,既有易受海啸、台风侵袭的广阔海岸线,又有大量地质活动留下的隐患导致地震、泥石流等自然灾害连年发生。另一方面,全球一体化进程不断加快,全球性公共卫生事件对我国的影响也越来越严重。这些很难预测、无法预防的灾害不仅每年夺取太多人的生命,还给使国家经济受到很大的创伤,甚至影响到了社会的发展
碳化硅颗粒增强铝基复合材料由于其理化性能优异,在航空航天领域拥有强大的应用潜力,其应用过程中的疲劳损伤是不可避免的问题。碳化硅颗粒增强铝基复合材料的疲劳行为及寿命预测是工程应用中必须考虑的重要问题之一。针对粉末冶金工艺制备的SiCp/2009Al复合材料,本文开展了静拉、高周疲劳及低周疲劳试验研究,建立了SiCp/2009Al复合材料的循环本构模型及寿命预测模型,论文的主要工作成果如下:(1)开展
施工隧道在穿越不良地质发育复杂的地区时常常会遭遇突水突泥、塌方、冒顶等地质灾害。历史上大量的生产实践案例说明,在隧道施工中发生的这一类灾害会对施工人员的的施工设备的安全造成损害,拖延施工的进行速度,给工程建设带来巨大的损失。隧道施工中进行超前预报能够避免此类地质灾害的发生,因此隧道超前预报工作已经成为了保障隧道施工安全、高效、绿色进行的重要一题。地球物理探测技术中的瞬变电磁法,目前已经被广泛应用于
复合材料多钉连接是航空航天结构中一种常用的连接形式,连接结构强度直接影响飞行器的安全和寿命。在结构设计的初始阶段有限元法和实验法效率较低,而解析法可以简单高效的预测钉载分配情况。复合材料多钉连接结构的强度通过有限元方法可进行准确分析。因此研究复合材料多钉连接结构钉载分配和强度的影响因素至关重要。在传统的弹簧质量模型钉载计算方法的基础上,应用一种三线段解析法研究复合材料多钉连接结构的钉载分配。在MA
传统的二维(2D)细胞培养技术已发展了近一个世纪,尽管它们在生物医学研究中具有重要价值,但无法支持多种细胞类型的组织特异性分化,也无法准确预测体内的组织功能和药物活性。这些局限性使人们对三维(3D)细胞培养模型越来越感兴趣,因为它们能够更好地反映活体组织的空间和生理复杂性。微流控技术可以为3D细胞培养提供细胞间相互作用、化学梯度和动态机械力等条件,使得微流控芯片成为3D细胞培养的有力工具。基于此,
北方农村供暖方式多种多样,但随着生活质量的逐渐提高,传统供暖方式的弊端日益明显,不能满足居民对睡眠环境舒适度的高要求。本文针对传统采暖方式火炕进行改造,设计了一种无
舰载机的着舰拦阻过程是舰载机在整个空舰循环中最为关键的阶段,在此过程中频发的拦阻钩挂索失败、拦阻索断裂以及偏心偏航拦阻失败等问题严重影响着舰载机的安全性能。因此开展对舰载机着舰挂索及拦停过程中拦阻钩碰撞反弹、非对称拦阻与拦停安全特性的研究,对指导拦阻钩设计、构建着舰拦阻参数适配包线和提高舰载机拦阻安全特性具有重要意义。为研究拦阻钩成功挂索的必要条件,对拦阻钩的碰撞反弹性能进行了分析。基于刚体碰撞动
射流冲击是航空发动机热端部件、涡轮机匣主动间隙控制系统强化换热中的一种有效技术手段,其通过冷却空气管将风扇、压气机处的冷气输送至需要冷却的部位,采用射流冲击来强化表面的对流换热效果。冷却空气管承担着容纳并分配冷却气体的作用,其内部容腔效应与冷却气体的分配均匀性和冷却能力密切相关。近些年,研究人员尝试利用脉冲射流来强化传热,它作为主动强化换热的新形式,在一定条件下可以增强换热效果。本文以主动间隙控制