随着“一带一路”倡议的不断推进,我国与沿线国家的经济联系持续加强,生产要素和资源的加快流动对物流产生了更多需求,物流业迎来了新的发展机遇。我国西北区域是“一带一路”国内段前沿,是“丝绸之路经济带”黄金段,区位优势明显,承担着现代国际物流通道的责任和使命。西北区域如何更好地把握发展机遇,发挥其物流大通道作用,实现区域物流及经济的快速平稳发展,成为当前“一带一路”通道经济理论研究的热点问题。对此,论文对我国西北区域物流发展水平及提升策略展开研究。首先,论文在梳理总结区域物流相关研究的基础上,结合“一带一路”倡议背景,从物流基础设施和发展效益、经济实力、可持续发展能力及物流发展潜力四个维度着手,兼顾指标信息冗余、区分度等因素,综合运用R聚类、改进熵值法及相关系数的指标筛选模型进行指标筛选,构建了“一带一路”下西北区域物流发展评价指标体系。并采用主成分——熵的指标体系信息贡献模型,验证了指标体系构建的合理性,为西北区域物流发展水平评价进行基础理论探索。其次,针对区域物流发展评价过程中存在的模糊性与随机性问题,引入云模型模糊综合评价方法。基于上述构建的西北区域物流评价指标体系,采用客观赋权的熵值法计算评价指标权重,根据云模型模糊综合评价步骤,从空间和时间两个维度对2016年西北六省区域物流及2010-2016年甘肃省区域物流发展水平进行评价分析,确定了西北六省及甘肃省区域物流各准则层评价等级及区域物流发展综合评价等级。最后,通过分析上述云模型的评价结果,总结了西北区域物流发展中存在的区域物流发展不协调且整体水平低、物流基础设施建设存在差异、物流发展环境压力、物流发展潜力有待挖掘四个突出问题,并提出了有针对性的发展建议,期望能够为西北区域更好的把握“一带一路”发展机遇,有效发挥“一带一路”物流大通道作用,促进区域物流及区域经济的快速平稳、协调有序发展提供参考。