本文以某中板厂11辊矫直机为研究对象,采用理论分析与试验研究相结合的方法,对辊式矫直机的力能参数分析模型以及主传动系统承载能力进行了研究。针对该矫直机生产中存在的一些实际问题,提出了相应的改进措施。传统的矫直理论,在建立第i辊的反弯受力模型时,因忽略相邻矫直辊的限制对其产生的弯矩的影响,导致该模型的分析结果与实际存在较大的误差。本文根据弹塑性弯曲变形理论分析,引用“虚拟支点”的概念,建立了辊式矫直机力能参数计算的新力学模型,在此基础上推导出相应的数学计算公式。经与现场典型工况下的测试结果对照,发现新模型的计算结果比传统分析模型更接近实际,具有更高的准确性。针对该厂11辊矫直机主传动系统十字轴式万向联轴器故障频繁的情况,运用三维有限元方法对其强度进行了分析,确定了应力分布状况,危险部位及其产生的原因,并定量地研究了辊端扁头与辊端接头扁头套之间的间隙对万向接轴强度的影响。在此基础上提出了相应的改进措施。本文的研究结果为辊式矫直机的理论分析提供了一种更为准确的计算方法,对同类矫直机的力能参数计算、工艺参数设计以及设备的维护、改造具有重要的参考价值。