我国经济目前呈平稳增长趋势，城市化进程也随之加速，原本有限的城市土地变得更加紧张。拓展城市地下土地利用效率，解决城市在扩张过程中面临的公共交通拥堵、城市环境恶化等社会问题，保障居民出行便利、安全、环保，已成为各城市政府的共识。城市轨道交通因具有速度高、运量大、时间可控性强、节能环保等特点，越来越受到城市交通规划部门的重视。同时，城市轨道交通的固定资产投资可以有效的带动城市国民经济发展。但是，由于城市轨道交通要求基建和运营的成本投入巨大，其产生的正外部效应又无法通过有效模式内部化，所以地铁所在地政府承担着巨大的资金压力，地铁建设的投资-运营-收益-投资良性循环无法达成。本文拟从经济学的角度分析地铁具备的准公共品属性，进而构建地铁的盈利模式和投融资模式，以实现地铁经济上的可持续发展目标。