大量的工程实例显示，钢筋混凝土结构中的钢筋锈蚀问题是引起结构失效的主要原因之一。特别是在极地低温环境下，混凝土长期受冻引起内部裂隙发展，各类腐蚀性物质更易侵入混凝土中，进而加快了钢筋锈蚀的产生。纤维增强复合(FRP)材料具备耐腐蚀、高强、轻质、电磁绝缘等诸多优势，用FRP筋替代钢筋的FRP筋混凝土结构体系为解决低温工程结构难题提供了新的方向。而现阶段国内外对于低温环境下FRP筋性能的研究较为匮乏，阻碍了FRP筋混凝土结构的推广与应用。
　　本文通过极地低温环境下CFRP筋的纵向拉伸试验(共6组工况，合计30个试件)与CFRP筋-混凝土拉拔试验(共14组工况，合计70个试件)，对CFRP筋的纵向受拉性能及其与混凝土的黏结性能进行了研究分析。
　　极地低温环境下CFRP筋纵向拉伸试验选取常温(18℃)、-30℃、-60℃、-80℃共四个温度点，对CFRP筋的受拉弹性模量、极限抗拉强度、应力-应变曲线、极限拉应变等力学性能进行了研究分析。试验结果表明，低温条件下CFRP筋仍具有明显的线弹性特征，试件拉伸破坏形式为炸散式；CFRP筋性质较为稳定，低温作用对其受拉性能的影响较小，在-80℃～常温的温度区间内，其受拉弹性模量、极限抗拉强度、极限拉应变的变化幅度小于10%。
　　极地低温环境下CFRP筋混凝土拉拔试验考虑了低温条件、筋材直径、黏结长度、混凝土强度、保护层厚度等多种因素，对混凝土与CFRP筋的黏结性能展开了分析与研究。通过比较不同试验工况下的试验现象、黏结-滑移曲线、黏结强度等，明确各参数对黏结性能的影响规律。试验结果表明，低温作用使混凝土与CFRP筋的黏结性能有所降低，且使二者的黏结界面逐渐趋于脆性；随着筋材直径和黏结长度的逐渐增加，混凝土与CFRP筋的黏结强度逐渐降低；随着混凝土强度与保护层厚度的逐渐增加，黏结强度逐渐提高。
　　此外，结合现有规范中钢筋与混凝土的黏结强度公式，在考虑低温条件、筋材直径、混凝土强度及保护层厚度等影响因素的基础上，本文建立了极地低温环境下的混凝土与CFRP筋的黏结强度计算公式。通过混凝土与CFRP筋间的力的平衡关系，提出了相应的设计锚固长度的计算公式。采用BPE模型等现有的黏结滑移本构关系模型，对试验曲线进行了拟合，对比分析了各模型的适用性。