在钢管塔结构的设计中，对节点的刚度的研究极为重要，当节点的刚度不能达到整体结构对节点刚度的要求时，则要对节点采取加强措施。而加强后就不能再用加强之前的公式进行验算，国内外的规范中很少涉及加强节点的设计公式，对其研究具有理论意义。另外由于高强钢强度高，在相同设计荷载下可以减小构件断面，从而节省材料，有较高的经济效益，在桥梁、电力塔架和大跨空间等结构中得到了广泛的应用，所以，对Q690相贯节点加强后受力性能的研究有着很重要的现实意义。本文从试验和数值分析两方面对Q690高强钢人字柱与横撑相贯节点的转动刚度进行了研究。(1)选取某设计院设计的钢管构架中的人字柱与横撑相贯节点1：1模型设计4组8个节点试件，其中未加强型为两个试件，瓦形板加强型两个，内隔环加强型两个，内套筒加强型两个，参考欧洲规范对节点转动刚度的定义及刚性节点、半刚性节点、铰接节点的判定准则，初步研究了不同的加强方式对节点转动刚度性能的影响，并对比分析了不同的加强方式之间节点转动刚度的差异。(2)应运ANSYS有限元软件，以试验数据为基础验证了有限元模型的准确性，并且分析了不同加载方式及主管长度对节点刚度的影响；对不同加强方式的节点进行变参数分析，研究不同参数对节点转动刚度的影响大小，对初始刚度的不同计算方法进行了对比分析，选取合适的初始刚度的提取办法；最后，以标准模型为基础研究了轴压比对各个节点模型的转动刚度的影响。(3)研究结果表明，加强板/环对人字柱与横撑相贯节点的转动刚度性能虽然有较大幅度的提高，但是依照欧洲规范中给出的判定准则，加强后的节点仍然属于半刚性节点；加强板的厚度是影响瓦形板加强型相贯节点和内套筒加强型相贯节点初始刚度的主要因素，两者比较，内套筒加强型节点的延性较差，其破坏属于脆性破坏，推荐瓦形板型加强方式。内隔环的环宽和间距都能影响内隔环加强型相贯节点的初始刚度，其中环宽对初始刚度的影响更加显著，并且，内隔环的设置应尽量靠近节点域支管上下边缘处。与其它两种加强方式比较，内隔环加强型刚度和延性性能最好，推荐此种加强方式为首选。