本文基于CAE技术,模拟了塑料齿轮注射成型过程,采用Taguchi正交实验设计方法,对塑料齿轮翘曲变形量的影响规律进行了研究;以减小成型过程中翘曲变形量为质量目标,得到了最优的工艺参数组合。主要研究内容和结果有:(1)根据注射模流动模拟理论,建立了流动过程、保压过程、冷却过程的数学模型,通过合理的假设对模型进行了简化,并给出了边界条件,为数值分析和求解奠定了坚实的理论基础;(2)运用PRO/E软件建立了塑料齿轮的实体模型,运用有限元分析软件ANSYS对塑料齿轮进行结构静力学分析,求解了在静力载荷作用下结构的变形和应力等,校核齿轮强度,从而达到了优化齿轮结构的目的;(3)对塑料齿轮注射成型过程中流动、保压、冷却过程进行模拟,预测了成型过程中出现的各种成型缺陷,优化了温度、压力和时间等主要的注射成型工艺参数;(4)以减小注射成型过程中翘曲变形量为质量目标,采用Taguchi正交实验设计方法设计实验,通过模拟实验,对实验结果进行级差分析和方差分析,得到了最优的工艺参数组合和工艺参数对翘曲变形量的影响规律。并以最优的工艺参数组合为基准工艺参数,针对单一参数,进行单因子影响实验,给出了单个因子对翘曲变形量的影响规律。本文的研究结果为设计与制造注射模具提供了可靠的依据,能够指导生产实际,缩短产品开发和生产周期,具有重要的工程应用价值。