基于西部黄土地区大量的公路建设工程实际经验，利用黄土边坡的工程资料和国内外同类研究成果，以黄陵至延安高速公路为依托工程，通过大量的现场调查、室内外试验、理论计算、数值模拟、现场监测等方法，对黄土边坡剥落病害的机理及处治技术展开了较系统的研究，取得了以下研究成果：1.总结了国内外关于黄土边坡剥落病害的研究现状，分析和评价了现有黄土边坡剥落病害处治技术。2.对黄土边坡发育程度进行预测评价，建立了边坡剥落发育程度等级可拓综合评价模型。对黄土边坡剥落的类型及特点作了较全面地总结，分析了黄土边坡剥落的分布规律、影响因素。3.根据边坡开挖导致的应力和位移的变化规律，确定边坡开挖对黄土边坡的影响区范围。利用楔体理论分析了开挖边坡坡体内的应力与变形规律，提出了开挖影响剥落产生范围的方法，揭示出开挖导致剥落病害的机理。4.研究了机械冲击对黄土边坡剥落的影响。运用弹性力学和冲击动力学理论对黄土边坡坡面冲击破碎过程进行了力学行为分析，建立了冲击破碎过程的力学模型，研究了冲击导致剥落的机理。5.采用数值模拟方法研究了在节理裂隙启动、发展和破坏过程以及在冻融作用下，黄土边坡剥落破坏产生的机理及影响范围。6.提出并应用了营养麦草泥+网锚植草处治中、厚层黄土边坡剥落的技术。通过麦草秸秆的加筋、淤泥的黏结、营养麦草泥的保墒及保温、“T”螺旋钢锚固网的固定作用，达到护坡、绿化的目的，使坡面平稳、平定、持久，获得绿化美观、固坡护坡的效果。7.给出了黄土边坡剥落病害综合防治方案。提出了基于熵权的边坡防护多目标优选方法，对防护方案进行比较和选择，找出适合具体边坡的防治方案。工程实例表明，该方法排序结果较准确，可操作性较强。