目前，全球经济仍处于工业化进程中，制造业仍是全球经济的主导。长三角大都市圈日益成长为中国乃至世界的制造业中心。在关注长三角大都市圈制造业取得巨大成就的同时，也暴露了其发展中存在的一系列的问题，尤其是制造业的同构问题，这就进一步涉及到长三角大都市圈制造业的分工与协调发展问题。然而，现有的研究多数局限于研究长三角制造业发展现状分析、同构化与专业化程度的测量以及制造业可持续发展的瓶颈分析等问题上，对探讨长三角大都市圈制造业的分工模式与协调发展的实现途径上却少有涉及。因此，本文大胆创新，试图用模块化理论来解决长三角大都市圈制造业的分工与协调发展问题。 第一部分是导论部分，主要介绍论文选题意义、相关概念阐释、研究思路与内容框架、研究方法等。 第二部分对分工理论和模块化理论做了综述和评价，总结了前人对长三角大都市圈制造业分工与协调发展的研究现状。 第三部分研究了长三角大都市圈制造业的发展态势，利用1982-2006年的数据，对该区域制造业结构重合度指数和专业化指数进行回归分析，得出结论：长三角大都市圈制造业的同构程度与专业化水平之间的确存在明显的负相关关系，基于此指出该区域制造业分工的取向。 第四部分从产业分工模块化的概念界定出发，对长三角大都市圈制造业分工模块化的可行性进行了分析，在此基础上，建立了长三角大都市圈制造业分工模块化体系，研究了基于分工模块化的长三角大都市圈制造业生产过程。 第五部分，探讨了分工模块化下长三角大都市圈制造业实现协调发展的途径。