“一带一路”倡议提出以来,东盟成为中国“一带一路”倡议的重要参加者与响应者,中国-东盟自由贸易区也是当前世界上人口最多的、发展中国家间最大的自由贸易区。中国-东盟自由贸易贸易区的建立在促进中国与东盟贸易的显著发展的同时,也在很大程度上提高了中国与东盟在国际竞争中的优势地位。在国务院《中共中央国务院关于推进贸易高质量发展的指导意见》中,主张坚持新的发展观,加强科技创新,体制创新,模式创新和形式创新,贸易结构将更加完善,贸易效率将显著提高,贸易实力将不断强化。此外,孟中印缅经济走廊、中印经济走廊的建设进一步推进了中国与经济走廊沿线国家的贸易发展。而2020年中国-东盟自由贸易区及其升级版,以及刚刚签署的RCEP,将把自由贸易的红利继续释放出来,为中国与东盟各国的农产品贸易带来新的机遇。本文主要通过理论结合实证分析中国与东盟农产品贸易的外贸依存度、农产品贸易效率以及其门槛效应。首先,使用比较优势理论、要素禀赋理论、产业内贸易理论对我国与东盟国家贸易的农产品进行归纳分析,得出相应结论。其次,通过农产品贸易依存度指数计算结果对比分析中国与东盟各国的农产品外贸依存度。通过构建贸易引力模型对中国与东盟农产品贸易效率进行测算。最后,就制度距离和经济自由度对我国与东盟各国农产品贸易效率的门槛效应进行研究。结合数据以及实证分析,本文得出以下结论:（1）通过外贸依存度测算,分析得出在中国与东盟十国中马来西亚的农产品贸易依存度不管是从平均值还是增长幅度来讲都是最高的,中国的农产品对外依存度不管是从平均值还是增长幅度来讲都处于较弱势的地位,表明我国的农产品贸易还有较大的提升空间。（2）他国人均GDP显著影响双边贸易合作,人均收入越高,农产品贸易市场越大,越有利于双边农产品贸易。东道国农产品贸易依存度与双边农产品贸易合作存在正向影响关系。（3）制度距离越大,中国与东盟农产品贸易效率越明显。（4）中国与东盟国家之间的经济自由度距离越低,表明中国与东盟国家之间的经济自由度越相似,推动双边农产品贸易的发展就更加便利。在“一带一路”背景下,为提高中国与东盟农产品贸易效率提出以下对策建议:（1）积极开拓新市场,寻找新的贸易增长点的同时分散市场风险;（2）通过简化报关的相关流程、实现单据电子化、简化出口许可证办理流程等通关手续,提高贸易便利化,通过提升基础设施建设提高运输便利化,降低贸易成本;（3）建立农产品生产、质量认证、检验检测、监督管理的一体化框架,制定农产品标准,提升质量安全水平;（4）加大资金投入,引进农业人才和设备,提升国际竞争力;（5）借助“一带一路”平台,通过定期举办各类商务活动积极开展交流与合作,积极利用大数据平台、互联网+技术为中国与东盟农产品贸易寻找新的契机。