三十年来,中国旅游业经历了快速发展的过程,它在我国经济生活中扮演着越来越重要的角色。如今旅游业已经成为增加国家外汇收入、刺激公民消费、加速经济发展的新的经济增长点。中国旅游业运行几十年的经验表明,强化跨部门、跨地区协调管理的力度,是实现旅游业顺利运营和健康发展的基本保证。然而,目前我国旅游行业的协调能力十分有限,相关协调政策不能适应旅游业快速发展的需要,关系不顺,政策不明,各利益主体之间的冲突仍很多,因此需要一种全新的经营管理模式来协调旅游经营企业之间的关系。本论文从供应链的角度,以旅行社为核心企业来研究促进我国旅游经营企业发展的协调机制和整体优化措施。论文共分8章,结构安排如下:第1章首先介绍旅游服务供应链提出的背景及研究意义,然后阐述相关研究文献综述及研究的主要内容、研究方法和创新点。第2章阐述旅游服务供应链的概念和特征,探讨旅游服务供应链的基本构成形式和协调机制。第3章到第7章是本论文的重点。第3章首先回顾中国的旅行社发展历程。然后以入境旅游为例,利用计量经济学方法分析了国际旅行社对国际旅游收入的贡献和弹性系数,并探讨了国际旅行社、入境旅游人数、国际旅游收入三者之间的关系,指出中国旅行社发展目前存在的主要问题。最后利用系统动力学仿真分析目前我国旅行社旅游产品同质化竞争的结果,得出旅行社应实施差异化价格竞争策略,并设计了旅行社经营商和零售商可通过特许经营的方式来实现垂直分工与水平分工相结合的协调机制。第4章首先利用计量经济学的方法分析民航业、旅游饭店业、国际旅行社、入境旅游,国际旅游收入等变量之间的Granger因果关系,画出它们之间的因果关系图。然后利用因果关系图研究了民航业、星级饭店对国际旅游收入的贡献以及它们与国际旅行社之间的协整关系,最后研究旅行社与航空公司之间的利益协调机制,以及国际旅行社与星级饭店间的收益共享协调机制。第5章首先论证景区(点)具有对其旅游资源进行定价获取垄断利润的能力。然后分析旅游产品广告的作用和外部性问题,并设计了景区(点)与旅行社关于合作广告费用分摊的契约,以解决广告外部性问题。最后分析景区(点)与旅行社关于广告内容、形式和范围进行分工合作,使广告收益内部化的最优广告形式。第6章主要研究三方面的内容:一是探讨旅游服务供应链供应商的选择问题;二是研究供应链各节点企业的信息共享和集成的途径和方法;三是建立旅游服务供应链绩效评价指标。第7章从旅游服务供应链的角度对江西旅游业进行实证分析,研究江西旅游业与经济增长的关系,以及江西旅游业的市场绩效和对经济增长的贡献。并把它与广东旅游企业进行横向对比,分析江西旅游业在发展过程存在的问题,并按照旅游服务供应链的协调和优化理论提出相应的发展对策。第8章对全文主要结论进行总结,并提出需要进一步研究的问题和方向。本论文的主要创新点:1.从供应链的角度对旅游经营企业进行系统研究,把原用于制造业方面的供应链管理理论尝试用于旅游业,并结合旅游业服务产品的主要特点对旅游服务供应链的构成形式和协调机制进行研究。2.运用计量经济学方法,对国际旅行社与国际旅游收入、入境旅游人数之间的关系进行Granger因果检验和协整分析,检验结果表明三变量间为正的因果增长反馈环。分析了我国旅行社发展目前存在的主要问题,并用系统动力学进行仿真研究,得出旅行社应实施差异化价格竞争策略,设计了旅行社可通过特许经营的方式来实现垂直分工与水平分工相结合的协调机制。3.运用计量经济学方法首先分析民航业、星级饭店数、国际旅行社、入境旅游,国际旅游收入等7变量之间的Granger因果关系,得出它们之间的因果关系图。然后利用因果关系图研究民航业、星级饭店与国际旅游收入、国际旅行社间的协整关系,得出它们之间的均衡关系和弹性系数。并利用因果关系图分析了民航航线里程、星级饭店数正的因果增长反馈环,设计了旅行社与航空公司之间关于机票批发价加回购的契约,以及旅行社与星级饭店间收益共享契约。4.从旅游服务供应链的角度对江西旅游业进行实证分析,计量分析结果表明江西旅游业与经济增长呈单向Granger因果关系,并研究了江西旅游业的市场绩效和它对经济增长的贡献和拉动率,然后通过与广东旅游企业的经营绩效进行横向对比,指出江西旅游业在发展过程存在的问题,按照旅游服务供应链的协调和优化理论提出相应的发展对策。