城镇群体空间是当今国人生存和发展的载体，宁夏沿黄城市带是我国西部和宁夏城镇化发展的重要平台，因此宁夏沿黄城市带城镇群体空间的研究尤显重要。本文分析了城镇群体及城镇群体空间的内涵，基于人地关系地域系统理论、空间结构理论、城乡一体化理论、区域城市理论，以及“田园城市”理论，对宁夏沿黄城市带城镇群体空间的历史形成、现状组织、演化驱动机制、组合特征及存在问题进研究，并提出城镇群体空间优化的方法和对策。　　 本文通过对历史文献分析，将沿黄地区城镇群体的形成和发展分为四个阶段，通过对现状分析，认为沿黄城市带城镇群体空间组织具有四个特征，即：①城镇沿黄河呈带状分布，受地形与黄河影响大；②城镇分布相对密集，空间布局呈集聚型；③城镇分布的交通指向性明显，空间格局呈“川”字型展开；④城镇间渠系相绕，田园风光优美。分析沿黄城市带城镇群体空间演化的驱动机制，发现基于自然环境的组织力、基于军防与政治的驱动力、基于经济发展布局的调控力是促进其演化的三大力量。通过对其发展历程、现状和演化驱动机制分析，认为沿黄城市带城镇群体空间组合存在四个方面的问题。①城镇空间组合方面，城镇虽呈等级分布，但层次不完整，形态松散，紧凑度低，有所分工但协作不够，中心城市偏小，经济辐射力较弱；②产业空间组合方面，第一产业种植结构类同，地域特色不突出，第二产业区域分工不明显，部分城市工业区和居住区过分接近，工业园区缺乏统筹和联系，土地集约利用程度低；③交通网络空间组合方面，在全国交通网络中级别不高，内部跨河通道不畅。④城镇、乡村与生态空间组合方面，良好城乡组合已受到威胁，“绿洲一河三区多湖”的生态背景基质高度脆弱。　　 基于以上分析和相关理论，本文提出了宁夏沿黄城市带城镇群体空间优化的对策：①通过建立“点轴集聚、一核两翼多点”的区域总体空间框架，整合相邻城镇，完善城镇体系的层次结构实现城镇组合优化；②通过产业在空间、生产链上的分工，实现产业空间组合的优化；③通过组建“多三角高速路网”，实现交通网络优化；④通过建设现代化田园城市，改进宁夏平原传统灌溉模式，加大保护区保护力度，拓展保护面积，实现城乡关联空间格局的优化。并建议通过完善政策和改革领导组织形式促进城镇群体空间的优化。