作为一种新概念推进系统,脉冲爆震发动机在理论上具有很多常规发动机无法比拟的优越性。最近几十年来,在世界各国掀起了脉冲爆震发动机研究的热潮。有关脉冲爆震发动机的原理和应用研究在世界各国进行得如火如荼。本文采用数值计算的手段,对脉冲爆震发动机进行了数值模拟。本文的模拟工作主要分两部分:第一部分:采用详细化学反应机理及AMR技术,对化学恰当比H₂/Air混合物在初始温度和初始压力分别为300K和1atm条件下爆震燃烧现象进行详细的数值模拟,获得了爆震燃烧的流场结构,并详细地分析了爆震燃烧流场中三波点结构的形成、特点和相互作用以及稳定自持爆震燃烧的形成过程。第二部分:对脉冲爆震发动机的喷管流场进行数值模拟,研究脉冲爆震发动机喷管的排气过程,在此基础上,分析直喷管、收敛喷管、扩张喷管、收敛扩张喷管四种不同的喷管结构对脉冲爆震发动机比冲、推力、循环时间等性能参数的影响。结果表明:喷管能提高脉冲爆震发动机的性能,扩张喷管的综合性能最优。最后本文对研究工作进行了总结,提出了研究工作中存在的局限性和展望。