当前,气动工具越来越广泛地运用于制造业的各个领域,特别是在机械和汽车的装配车间或维修场所,气动工具是最常用的工具之一。气动工具在给生产制造业带来便利的同时也给工人的身心健康带来许多不利的影响,在诸多不利影响中,噪声是最突出的一个。在提倡构建和谐社会的今天,降低气动工具带来的噪声已显得越来越重要。由于气动工具产生的噪声属于空气动力性噪声,因此设计相应的消声器来降低噪声是最通用的途径。本文根据气动工具噪声和气动工具本身使用的特点,利用几股气流互相对撞而使能量降低的原理,设计了一个新型干涉式消声器。此消声器克服了传统干涉式消声器消声频率范围窄,制作成本高等缺点,显著改善了传统消声器的空气动力性能。为以后的干涉式消声器的制作提供了一定的理论依据和实践借鉴。本文所做的主要研究工作有:一、用ND2型精密声级计对噪声源进行测量,测定噪声计权声级。并运用东方振动研究所开发的测试振动的设备和软件对噪声进行频谱分析,得到噪声的主要幅值频率,结合噪声产生的机理,找出主要噪声源。二、通过对国内外消声器现状的研究,结合工厂的实际情况,确定一个较为合理的降噪方案,设计出一个理想的消声器,此消声器不仅要取得较好的消声量,而且应具有良好的空气动力性。三、通过比较有无消声器时的噪声值以及消声器安装前后对转速的影响等来判断消声器的消声效果,以及其空气动力性的好坏。四、利用有限元软件对消声器进行模态分析,计算出所设计的消声器的前10阶固有频率和固有振型,从而预测消声器的工况。若某阶或某几阶的固有频率与噪声幅值频率相同或接近,则在使用该消声器时会发生共振,不能达到降噪的目的。则需要对消声器的结构进行改造或优化,尽量避免共振的产生。五、用应变片作为传感器,设计一个试验台来测试消声器安装前后气动扳手扭矩的变化,从而进一步确认消声器的安装对气动扳手空气动力性的影响。