【摘 要】
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以崇遵高速公路上正在施工的新桥特大桥为依托,研究大跨度连续刚构桥梁的施工控制理论在实际中的运用.该桥为双幅式(主跨190m T型—连续刚构桥,单幅全桥长600m)桥梁,应用相关
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以崇遵高速公路上正在施工的新桥特大桥为依托,研究大跨度连续刚构桥梁的施工控制理论在实际中的运用.该桥为双幅式(主跨190m T型—连续刚构桥,单幅全桥长600m)桥梁,应用相关控制理论对大跨连续刚构桥的施工监测及控制工作,展开了全面的研究.基于一些传统的监测及控制方法和理论的基础上,提出了一种桥梁结构监测中应力真实值的识别方法—应力增量法,并采用了最小二乘法来估算分析施工控制标高误差,调整立模标高,使应力和线形满足要求.
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