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本文以水性烘烤型涂料为研究对象,结合汽车零部件的防护要求和相关标准,甄选11款水性聚酯树脂、11款水性丙烯酸树脂和3款水性氨基树脂进行性能评价,优选出适用的水性树脂。通过涂层方案设计、颜填料及助剂筛选、配方设计与优化、涂层性能评价,研制出汽车零部件用水性聚酯氨基中间漆与水性丙烯酸氨基面漆配套的涂层体系。开展了水性聚酯氨基中间漆的制备及性能研究。通过筛选水性聚酯树脂和水性氨基树脂并优化配比,选用适宜的颜填料与助剂,制备出流平性良好的水性聚酯氨基烘烤涂料。结果表明:当A03水性不饱和聚酯树脂与甲醚化三聚氰胺甲醛树脂的质量比为5:1时,制备的清漆DSC放热峰约135℃,经135～140℃固化25～30min,清漆涂层硬度可达3H且耐热、耐介质性能优良;通过正交试验优选颜填料的品种与用量,当磷酸锌用量3wt%,三聚磷酸铝用量10wt%,滑石粉用量4wt%时,制备的涂层力学性能良好,耐水240h涂层无破坏,耐低浓度H2SO4、NaOH等介质性能优良。进行了水性丙烯酸氨基面漆的制备及性能研究。通过筛选水性丙烯酸树脂并优化其与水性氨基树脂的配比,选用金红石型钛白粉与多种助剂,制备出耐候性良好的水性丙烯酸氨基烘烤涂料。结果表明:当B08水性丙烯酸树脂与甲醚化三聚氰胺甲醛树脂的质量比为4:1时,混合树脂的DSC放热峰约135℃;钛白粉含量为20wt%的色漆,经130～135℃固化25～30min,涂层力学性能和耐介质性能良好,紫外老化500h后色差△E*<1.0。研制的水性聚酯氨基中间漆与水性丙烯酸氨基面漆的配套性良好,层间附着力≥4MPa;涂装在电泳底漆表面,形成的汽车零部件用水性防腐耐候涂层体系耐介质和耐候性能优良。