在汽车设计研发过程当中,各种汽车运动参数测试是必不可少的环节,为更好的实现汽车制动性能研究工作,有必要设计了一套基于GPS车速传感器和车轮六分力传感器同步采集的汽车道路数据测试的系统。针对当前汽车测试研究现状,本文设计开发了基于虚拟仪器技术LabVIEW的汽车道路数据同步采集与分析系统。具体工作如下:通过查阅和整理本课题关于轮力力传感器以及轮力传感器与其他类型传感器的集成测试的参考文献和相关资料,并分析介绍了国内外汽车轮力传感器的研究现状及其汽车道路测试中的运用,然后对汽车制动相关理论、轮力传感器和GPS传感器测试方法与原理、采集数据格式等内容进行了深入研究,设计了本系统的同步研究策略。本系统研究内容包括硬件的搭建和软件的设计两个部分。系统硬件的选择主要包括:用于测试汽车车轮力和力矩的轮力传感器、用于测试车速和位移的GPS车速传感器、用于配合各路传感器使用的信号调理和采集数据的采集箱、笔记本一台以及提供电源的相关器材电平、逆变器、接线板等设备,完成硬件的搭建。软件部分以LabVIEW作为开发平台完成系统程序的编写,程序内容设计包括前面板和程序框图两个部分,其中前面板包含用户信息管理、串口接口配置、数据采集与路径存储、运动参数动态分析以及历史数据处理分析等部分的合理布局;程序框图的设计主要实现系统的用户及管理员密码登录、信号采集功能、信号分析处理功能以及数据文件的存储功能等,并通过对集成采集的传感器信号进行A/D值转换、数据滤波等处理分析,实现同步采集测试。最后系统在硬软件结合调试后,进行道路测试验证。道路实车测试验证。选择在校内标准试验场地的沥青路面进行实车测试,经过试验验证本系统能很好地实现制动数据进行采集、存储和数据分析等功能,并且能动态同步解析并显示的汽车车速/加速度、垂向载荷、滚动力矩、附着系数等运动参数,达到本课题开发系统的根本目的。同时,本系统的可拓展和升级性,对其他方面包括:主动悬架控制、转向输入响应分析、整车或零部件的受力分析、振动分析、疲劳寿命分析以及路面识别等的研究都具有一定的实际应用价值。