随着人工智能技术的快速兴起,推动了智能船舶产业的高速发展。然而,我国相关企业在智能船舶技术领域起步较晚,与国外发达国家相比有一定的差距,在未来的发展中已经处于不利的地位。如何能在智能船舶技术的竞争中获取胜利,成为当下的首要任务。现如今,企业间竞争的本质是知识产权的竞争,专利是知识产权中最为重要的一种形式,它在竞争中扮演着非常重要的角色。因此,对于专利的保护成为每个企业向前发展的一项重要发展战略,而专利布局是一种最为有效的方式。鉴于此,本文对智能船舶技术的专利布局进行了深入的研究。建立了面向智能船舶技术专利布局的理论框架。最终基于该理论框架对智能船舶技术进行了专利布局。论文的研究内容主要由以下几个方面组成:（1）基于专利技术所处不同的生命周期阶段,提出了不同的专利布局研究路线。对生命周期处在高速发展阶段的专利技术采用准计量多维度法（MDS）二维欧氏空间企业分布图及RPA-RPQ企业分布图研究,识别出行业内的标杆企业;并依据前沿技术的特点,从专利的新颖性、重要性、复杂性及模糊性三个层面出发构建技术发展潜力评估模型;采用层次分析法确定各个专利指标参数的权重,最后对各个专利指标进行综合评分,识别出技术的布局方向。（2）提出了基于待布局专利形式选取相应的专利布局模式的方法及两种布局设计方法,分别为基于原技术方案与基于技术主题自主创新设计的布局设计方法。其中,基于原技术方案的布局设计方法包括基于TRIZ的专利布局设计、功能分析布局设计、混合式布局设计;而基于TRIZ的专利布局设计具体分为基于裁剪的专利布局设计、基于效应的专利布局设计、基于技术进化定律的布局设计。对基于原技术方案的布局设计方法,提出了布局设计思路的判断方法,构建了布局模式与布局设计方法的匹配关系表,根据二者的匹配关系选取对应的布局设计方法。（3）提出了完整的专利布局流程,通过对全球智能船舶相关技术态势及相关技术领先国家专利技术类别构成分析,确定以自动靠泊技术为研究对象。并应用上述布局流程对智能船舶技术进行专利布局,最后形成了多种布局技术方案,实现了对智能船舶技术进行专利布局的目的,验证了布局流程的有效性。