【摘 要】
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作为一种新型的抗侧力体系,钢板剪力墙以较高的抗侧刚度、极限承载力、良好的延性和耗能性能等诸多优点引起各国学者的极大兴趣,并在高层建筑中得以应用。大量研究主要针对在
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作为一种新型的抗侧力体系,钢板剪力墙以较高的抗侧刚度、极限承载力、良好的延性和耗能性能等诸多优点引起各国学者的极大兴趣,并在高层建筑中得以应用。大量研究主要针对在侧向荷载作用下未开缝非加劲钢板剪力墙和未开缝加劲钢板剪力墙的弹性屈曲性能、抗剪性能等而展开,对于开洞开缝钢板剪力墙的研究还处于初步阶段,本文在国内外对开洞开缝钢板剪力墙的基础上,对开洞开缝钢板剪力墙的抗震性能进行试验和理论上的研究,主要研究内容如下:(1)对两个相同的高厚比为386,比例为1:3的单层单跨开洞开缝钢板剪力墙进行了低周反复荷载作用下的试验研究,分析了钢板墙的滞回曲线、骨架曲线、延性和耗能性能等指标。试验结果表明,开洞开缝钢板剪力墙具有较高的侧向刚度、良好的位移延性性能和耗能能力。(2)利用有限元软件ANSYS,完全采用壳单元模型对试验进行有限元模拟,计算结果与试验结果吻合良好,为后续的分析研究做了必要的准备。(3)用有限元方法分析了开洞开缝钢板剪力墙在循环荷载下的抗震性能,主要考虑了内填板高厚比、缝间板条高宽比和内填板边加劲肋刚度等因素的影响。主要研究内容为:荷载-位移滞回曲线和耗能性能,得到一些实用的结论,为开洞开缝钢板剪力墙的抗震设计提供了参考。
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