【摘 要】
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随着我国铁路工程招投标市场竞争机制的逐步完善,铁路工程施工企业间的竞争日益激烈,再加上招投标过程中铁路施工企业与招标人之间的博弈,使得施工企业取得中标的机会越来越
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随着我国铁路工程招投标市场竞争机制的逐步完善,铁路工程施工企业间的竞争日益激烈,再加上招投标过程中铁路施工企业与招标人之间的博弈,使得施工企业取得中标的机会越来越困难。即使中标,由于竞争的激烈性,能够获得的利润也在逐步减少。投标报价作为施工企业竞标的关键因素,对于中标的结果起着重要的作用,并且还关系到企业竞标成功后的利润多少。因此,研究铁路工程投标报价策略问题就成为了一个重要的课题。本文从投标企业的角度出发,结合我国铁路工程企业招投标领域的相关规定,分析了铁路工程招投标的特点及常用的报价策略与技巧,介绍了博弈论的基础理论知识,并且阐明了博弈论在招投标之间的联系。然后依据博弈对象的不同,分别研究了施工企业与建设单位双方的博弈行为以及施工企业与竞争对手之间的博弈行为。通过建立博弈树分析模型对施工企业与建设单位之间的博弈进行分析,证实在招投标过程中,建设单位倾向于报价相对较低的企业。因此施工企业采用较低的价格进行竞争,中标的可能性比较大。对于施工企业与竞争对手之间的博弈行为,首先运用改进的SWOT分析模型SWOT-CLPV对企业以及竞争对手进行定性分析,从而得出企业当前的投标态势,为研究投标报价策略做准备。然后,就当前铁路工程评标时经常选用的两种评标方法——经评审最低价法和综合评估法,利用博弈论的理论,分别建立了投标报价博弈模型。根据经评审最低价法,依据在不完全信息下参与人之间静态博弈最优解理论——贝叶斯纳什均衡理论,构建了成本分布函数报价策略模型,经过模型的求解及分析,最终求得理论上的最优报价公式,为施工企业在经评审最低价法下进行报价提供参考。根据综合评估法,依据当前铁路工程招投标领域的评标基准价公式以及评标办法建立了最优投标报价区间模型。通过对报价模型的讨论以及将其应用在实际的铁路工程投标报价决策中,证实了本文所建立的模型能够有效地指导施工企业进行投标报价,提高其中标机会。
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