随着中国高速铁路事业的飞速发展,日趋先进的自动化技术成为了下一代铁路事业发展的关注点,实现高效安全的列车自动化运行已成为一个新的趋势。列车自动运行控制系统(Automatic Train Operation,简称ATO)可以让列车在无人驾驶模式下,自动开停车,自动开关门,对于保障列车的自动化运行十分重要。为验证ATO系统的功能正确性,本文结合计算机仿真技术,开发了基于ATO的CTCS-2级列车控制系统的仿真测试平台。列控系统仿真测试平台旨在提供一个低成本、高精度、高密度和高还原性的仿真和测试环境。利用此平台可以在实验室内对列控系统的功能以及系统接口关系等进行测试验证。作为高速列控系统仿真测试平台的核心,软件系统肩负着场景模拟和设备管理及调度等重要功能。本文以CTCS-2级列控系统规范的需求为基础,对CTCS-2级列控系统仿真测试平台软件系统进行设计与实现。论文首先介绍了整个列控系统的结构和各子系统的功能及接口设计：其次,对仿真测试平台各个模块的设计、实现、测试和结果等方面做了详细的阐述和介绍；最后,从底层数据库管理和通信接口、中间层计算,以及应用层显示四个方面介绍了系统的优化工作。本文的所有软件开发均基于Virtual Studio2008平台,并大量涉及计算机通信技术和数据库应用技术。