沉降指标是检验高速公路地基加固及路基填筑质量的重要指标之一,实施沉降观测是获得高速公路沉降情况最直观的、最准确的方法。在高速公路改扩建工程中,新旧路基、路面、桥梁的拼接质量决定着工程的成败,为保证加宽后路面性能满足路用功能,避免出现路基塌陷、路面开裂,在路基加宽及桥梁加宽施工过程及运行期间对新老路基路面和桥梁进行沉降变形观测是必要的。本研究为京港澳高速公路京石段改扩建工程设计了专门的沉降观测方案,在沉降观测中应用新型沉降观测元件,为新型测试元件设计了操作方法和数据处理方法,对改扩建工程各沉降指标的取值进行研究并确定使用于本工程的总沉降、工后沉降、拼接部不均匀沉降和施工沉降速率等沉降指标,沉降观测方案已经在工程中实施。为方便沉降观测工作的数据处理、规范数据处理方法和数据输出格式,使用Visual Basic高级编程语言编写沉降观测平差软件,软件专为改扩建工程设计,适用于沉降观测方案中规定的水准测量、沉降杯测量和U型剖面管等观测方法的数据平差。论文为改扩建工程设计了路基路面评估方法和软件,建立了沉降观测评估系统,提供进行沉降观测数据工后沉降和横坡率预测的方法,统一各项图表的输出格式,提供了快速处理大量实测沉降数据并得到高速公路评估所需要的所有指标的方法。