进入新世纪以来,大跨度桥梁如雨后春笋般飞速的成长。大跨度桥梁的设计和施工建设不仅是高科技和新工艺应用的有效平台,更承担着人类交通运输事业发展的重要职责。其中斜拉桥作为一种新型的大跨度桥型逐渐进入了我们的生活,他的出现为我们千米级跨度桥梁增添了第二种选择,同时在众多桥型当中,斜拉桥具有很多特有的优势为我们所看好,所以开展对斜拉桥的研究十分有意义。以文莱大摩拉岛大桥项目为工程背景,首先总结了百年来跨海大桥的发展历程,概括了各型桥梁的优缺点及适用条件;其次对文莱大摩拉岛大桥项目的两项建桥方案在跨径、通航性能、结构美学、环境影响、建造技术、施工速度、通航效果方面进行比选和优化。然后根据优化后的设计方案,应用Midas Civil有限元软件建立全桥力学模型,然后对主桥、拉索、塔柱进行两种状态(正常使用极限状态和承载能力极限状态)的受力分析,并对斜拉桥的主要构件进行简要设计说明。最后基于力学分析结果,论文给出了单索面斜拉桥的施工方案,对文中施工的步骤、内容和方法结合图纸做了必要阐述。